特斯拉公司柏林郊外的工廠(chǎng)在周五獲得開(kāi)始生產(chǎn)的最后批準后，正在與質(zhì)量問(wèn)題作斗爭。

　　消息人士稱(chēng)，由于前期生產(chǎn)特別是油漆車(chē)間環(huán)節的質(zhì)量不足，Model Y 的首次交付可能會(huì )推遲兩到三個(gè)月。馬斯克曾表示，柏林工廠(chǎng)全面投入運營(yíng)后，預計年產(chǎn)能達 50 萬(wàn)輛汽車(chē)。

　　Automobilwoche 報道稱(chēng)，除了在新工廠(chǎng)啟動(dòng)階段經(jīng)常出現的質(zhì)量問(wèn)題之外，上月在工人中爆發(fā)的新冠病毒也阻礙了工廠(chǎng)進(jìn)展。特斯拉 CEO 馬斯克警告說(shuō)，在行業(yè)巨頭大眾汽車(chē)和寶馬汽車(chē)的“后院”擴建工廠(chǎng)將很困難，部分原因是它將使用大量新技術(shù)。

　　在獲得批準后，特斯拉仍需獲得運營(yíng)許可才能進(jìn)入全面生產(chǎn)，這一過(guò)程預計需要約兩周時(shí)間。當地時(shí)間 3 月 4 日，勃蘭登堡的環(huán)保組織起訴當地環(huán)境部向當地水務(wù)公司發(fā)放許可證未經(jīng)充分審查。奧得河畔的法蘭克福行政法庭裁定，地方當局在沒(méi)有給予公眾對該項目充分討論的時(shí)間前就批準了一項鉆井許可證，法官稱(chēng)該許可還需要經(jīng)過(guò)公眾評議。
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