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據報告稱(chēng) 韓國電池制造商可能會(huì )將價(jià)格提高30%至40%

發(fā)布時(shí)間：2022-04-15 10:05:40來(lái)源：愛(ài)集微

　　據 SNE Research 稱(chēng)，韓國電池制造商可能會(huì )將價(jià)格提高 30% 至 40%，以抵消大宗商品成本的上漲，它們正在與電動(dòng)汽車(chē)制造商就新的長(cháng)期合同進(jìn)行談判。

　　據彭博新聞報道，SNE 的執行副總裁 James Oh 在本周三的研討會(huì )上稱(chēng)：“我們最近與韓國電池企業(yè)舉行了一次會(huì )議，讓我們調整了電動(dòng)汽車(chē)電池的價(jià)格前景。到 2024 年或 2025 年，電池價(jià)格極有可能上漲。”
　　
　　James Oh 表示，雖然這些公司沒(méi)有透露會(huì )提高多少價(jià)格，但在 2025 年之前，使用鋰、鎳、鈷和錳的公司可能會(huì )將電池組的價(jià)格提高 40%。
　　
　　整車(chē)端，由于供應鏈中斷，全球汽車(chē)制造商都在爭相儲備電動(dòng)汽車(chē)電池的關(guān)鍵原材料。如今，鋰、鎳和鈷等稀有金屬的價(jià)格已飆升至多年來(lái)的高點(diǎn)。
　　
　　通用汽車(chē)公司本周二表示，將從礦商嘉能可（Glencore）購買(mǎi)鈷，用于生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)，但并沒(méi)有透露這筆交易的規模。雙方在一份聯(lián)合聲明中表示，嘉能可將從其澳大利亞的 Murrin Murrin 礦區為通用汽車(chē)供應鈷，這些鈷將用于通用的 Ultium 電池陰極，為雪佛蘭 Silverado EV、GMC 悍馬 EV 和凱迪拉克 Lyriq 汽車(chē)提供動(dòng)力。
　　
　　而就在本周一，美國的另一大汽車(chē)制造商福特汽車(chē)宣布，與澳大利亞鋰礦公司 Lake Resources NL 簽署了初步協(xié)議，后者將通過(guò)其位于阿根廷的鋰礦項目 Kachi 每年向福特提供 2.5 萬(wàn)噸鋰。協(xié)議并不具備法律約束力，目前雙方仍在就具體的交付時(shí)間表等事項進(jìn)行最后的協(xié)商。
　　
　　特斯拉 CEO 馬斯克甚至在推特上表示，特斯拉可能會(huì )直接大規模地涉足鋰礦開(kāi)采和精煉業(yè)務(wù)，因為作為制造電池的關(guān)鍵部件的金屬成本已經(jīng)變得十分高昂。
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